誤區一：空擋滑行省油
許多車主在下坡或者減速時，習慣掛空擋滑行，以為讓汽車空擋滑行會更省油。這不僅被交通法規明令禁止，對于電噴發動機的轎車來說也并不省油。大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油，放空擋反而更加費油。
誤區二：低速高擋省油
很多人認為低擋高速肯定費油，低速高擋肯定省油。任何一款車都有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，低過一定的速度后，油耗會大幅度上升。還有許多初學者直到發動機轉數超過規定很多后才加擋，這會造成燃油浪費。
誤區三：低擋行駛省油
低擋行駛會消耗更多能量，所以在駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以后應及時換成高擋。同時保持一定速度的勻速行駛最為經濟。如果猛踩油門使發動機以不必要的高速運轉無疑也會加大油耗。所以，一定要養成在適當車速（發動機轉速下）換擋的習慣。
誤區四：改裝節油產品省油
節油產品雖然種類繁多，但目前還沒有確切的標準可以評價產品的節油效果，許多廠商發動機自身就有節油裝置，改裝后節油效果反而會不好，因此在使用這類產品時要注意產品說明，掌握用法和用量，一些添加劑使用多了也會對汽車有害。