3月30日，西站黨支部組織股級以上人員和全體黨員召開了“歸零翻篇開新局”專題討論會議，針對西站的現狀尋找存在的短板并提出了相應的完善措施。
    短板一：客運班線東移速度慢，班次停開減班步子慢。
    隨著六縣市班線、蕭山機場、溫州機場的班線陸續東移和春運的結束，西站客流急聚下降，目前西站日均客流在300余人，客運收入大幅減少，造成企業出現虧損。
    相應措施：高鐵的到來，我們客運是無法與之競爭的，只有避開或者去適應，該停的班線就果斷的停開。加快與有關部門的對接工作，加快推進班線東移。
    短板二：企業效益下降明顯，運行成本居高難降。
    目前，西站一年的房子折舊、利息、稅負需要400萬左右，雖然在人員分流、收回場地清潔外包、辦公室搬遷等方面下降成本，但受高鐵影響，客流下降明顯，管理人員富余較多，企業效益下降明顯，運行成本卻難以下降。
    相應措施：在班線東移的條件下，做好人員分流工作。
    短板三：站場經營轉型慢，目標定位不明確，阻礙了房子出租和站場經營。
    目前，西站整個站場是做出租或者做汽車服務行業或者是物流市場，都做了市場調查，根據總公司的整體布局，做物流市場現在還在商榷中。
    相應措施：加強市場分析，及早定位，加快商業用房的利用率。
在“歸零翻篇開新局”大討論活動，西站通過查找問題彌補短板，進一步統一全員思想，共同尋求適合客運西站健康發展的新道路。